HOT ! オイルクーラーラウンド回し用サーモとアールズフィッティングとホース オイルクーラーキット ラウンド #6 11-13R [サーモ対応キット] | ACTIVE

オイルクーラーキット ラウンド #6 11-13R [サーモ対応キット] | ACTIVE。ACTIVE(アクティブ) 公式ページ。新品 アールズ ストレート フィッティング #8 2個セット (1。オイルクーラーラウンド回し用アクティブサーモとアールズフィッティングとホースです。ACTIVE | ACTIVE。元はXJR400の9インチ13段用だった物です。Motone トライアンフ バーエンドミラー ボンネビル ボバー80mm 2個。(XJR にポン付けかどうかはわかりません)ゼファー1100に流用するつもりで購入したのですが流用せずにストックしていた物になります。PANIGALE V4 ナンバープレートホルダーカバー、ミラーホールカバー。ホース各部の長さはメジャーで測った程度ですがホースに貼り付けていますので参考にして下さい。CB250T ダブル用フロントフォーク。(サーモよりエンジン側が約1040ミリ～50ミリと1350ミリで オイルクーラー側が約500ミリと約175ミリでした。YSS MA456 ZX25R用。)画像に写っている物しかありません。cbr400f RPM管　サイレンサー cbx400fなど旧車に。エンジン側のフィッティングは付いていますがボルトやワッシャ等はありません。GSX250R/Vストローム/GSR250 30mmローダウンサス リアショック。画像1のサーモの左側の下側にフイッテイングの色が変色している部分にバスボンドの様な物が付いていたので漏れる様でしたら交換して下さい。Φ 50.8 SUS304 マフラー フランジ 専用ガスケット付 厚 m2033。(少し緩かったので増し締めしました。GSXR-1100　倒立フロントフォーク一式。)その他程度は画像にてご確認下さい。マグザム　エキゾーストマフラー 日本製 ステンレス。NCNRにてお願い致します。ENDURANCE エンデュランス:リアサスペンション　PCX 125 150。